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全球觀點 = e2 : 交通議題; transport

Pitt, Brad

全球觀點 = e2 : 交通議題; transport

[NT 42944] Record Type:	[NT 4780] Projected and video material : [NT 40817] monographic
[NT 47350] Paralel Title:	e2
[NT 47348] Title Information:	交通議題
[NT 47354] Secondary Intellectual Responsibility:	彼特
[NT 47351] Place of Publication:	臺北市
[NT 47263] Published:	智軒文化;
[NT 47352] Year of Publication:	2017[民106]
[NT 47264] Description:	1張數位影音光碟(約180分)有聲, 彩色 : 4 3/4吋;
[NT 47266] Subject:	交通 -
[NT 47266] Subject:	紀錄片 -
[NT 47265] Notes:	作者號取自題名
[NT 51398] Summary:	倫敦:交通的代價: 交通壅塞一直是倫敦的惡夢,甚至危害到城市的活力,政府為了解決這個棘手的問題,必須要有鐵腕作風。2003年,當時的市長挺住輿論壓力並賭上自己的政治生涯,開始在倫敦市中心徵收「塞車稅」,並用這些稅收來改善及興建大眾運輸設施,提升倫敦的交通便利性,徵稅措施的整體成果是好的,減少了交通流量及廢氣排放量,抨擊的聲音也逐漸消退,代表民眾的接受度是高的。但倫敦所做的不僅只於此,它計畫封閉交通流量大的道路,將市中心的重要景點及設施連接起來,並廣設公園和增加綠地,希望民眾和遊客可以利用大眾運輸工具看到倫敦不一樣的美。
[NT 60779] Content Note:	1, 倫敦:交通的代價 = London : the price of traffic 2, 巴黎:自由的自行車 = Paris : vélo liberté 3, 食物里程 = Food miles 4, 首爾:良心川 = Seoul : the stream of consiousness 5, 波特蘭:有識之地 = Portland : a sense of place 6, 飛航:有限天空 = Aviation : the limited sky

全球觀點 = e2 : 交通議題; transport
全球觀點 = e2 : 交通議題 - 臺北市 : 智軒文化, 2017[民106]. - 1張數位影音光碟(約180分) ; 有聲, 彩色 ; 4 3/4吋.
1, 倫敦:交通的代價 = London : the price of traffic.
作者號取自題名.
交通紀錄片

彼特

全球觀點 = e2 : 交通議題; transport
LDR:06167ngm0 2200505 4500 001 254929
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010 0 $b 數位影音光碟 $d 新臺幣3390元
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215 0 $a 1張數位影音光碟(約180分) $c 有聲, 彩色 $d 4 3/4吋
300 $a 作者號取自題名
302 $a 英語發音,中文字幕
305 $a 家用版
307 $a DVD
323 $a 旁白: 布萊德彼特(Brad Pitt)
327 1 $a 1, 倫敦:交通的代價 = London : the price of traffic $a 2, 巴黎:自由的自行車 = Paris : vélo liberté $a 3, 食物里程 = Food miles $a 4, 首爾:良心川 = Seoul : the stream of consiousness $a 5, 波特蘭:有識之地 = Portland : a sense of place $a 6, 飛航:有限天空 = Aviation : the limited sky
330 $a 倫敦:交通的代價: 交通壅塞一直是倫敦的惡夢,甚至危害到城市的活力,政府為了解決這個棘手的問題,必須要有鐵腕作風。2003年,當時的市長挺住輿論壓力並賭上自己的政治生涯,開始在倫敦市中心徵收「塞車稅」,並用這些稅收來改善及興建大眾運輸設施,提升倫敦的交通便利性,徵稅措施的整體成果是好的,減少了交通流量及廢氣排放量,抨擊的聲音也逐漸消退,代表民眾的接受度是高的。但倫敦所做的不僅只於此,它計畫封閉交通流量大的道路,將市中心的重要景點及設施連接起來,並廣設公園和增加綠地,希望民眾和遊客可以利用大眾運輸工具看到倫敦不一樣的美。
330 $a 巴黎:自由的自行車: 巴黎,一座具有象徵性的城市,但是它也為了交通壅塞和環境污染的問題而煩惱著,它必須徹底解決這些問題,才能期望其它城市跟進或仿效。於是,全球最大的自行車共享計畫「Vélib」誕生了,目的是要減少民眾的汽車使用率,改以大眾運輸工具為主。政府與民營企業合作,經過長期的研究及規劃,從環境保護的角度出發,這個計畫實施的非常成功,透過與既有的大眾運輸建設連結,提升交通的便利性,讓民眾更願意使用這些大眾運輸工具,同時也提升相關產業的競爭力,大幅減少廢氣排放,讓巴黎對環境及民眾都更加友善。
330 $a 食物里程:進口的食物真的比較美味嗎?我們必須了解在運送食品的過程中,其實對環境造成相當大的污染,在環境保護意識抬頭的今天,購買在地的食品和食材,成為近年來的潮流。在美國賓州的費城,一位盡心盡力為地球著想的餐廳老闆,看她如何大量選用在地食材打造完美菜單,並串連在地的農夫及食材供應商,一同為環境保護盡力並為自己創造更豐厚的利潤。她甚至成立了基金會,讓民眾可以買到所有在地生產的食品,並讓消費者了解生產來源,讓民眾吃得更安心,同時也大幅減少因為運輸食品而造成的溫室氣體排放量。
330 $a 首爾:良心川: 從1940年開始,清溪川的河岸旁都是韓戰後的破舊房屋,充斥大量垃圾和惡臭污水。直到60年代,韓國開始急速發展,道路的需求也急遽增加,當時的政府決定在清溪川上方興建清溪高架道路,並將髒亂的河川封閉,但是交通壅塞的問題似乎越來越嚴重。直到2002年,首爾打算改變發展方向,決定要拆除清溪高架道路並復育清溪川,雖然抨擊和唱衰的聲音不斷,但在完整配套措施的輔助下,將對交通的影響降到最低,拆除計畫順利地完工了。有趣的是,拆除了主要交通道路,但首爾的整體交通情況卻變好了,對環境的正面影響是熱島效應消失了、市區溫度也降低了,這項拆除計畫是一個典範,讓全球都了解就算拆除主要交通道路,只要有完善的配套措施,是可以讓城市更進步且對環境更友善的。
330 $a 波特蘭:有識之地:在70年代初期,美國的城市發展受制於汽車,由於汽車數量大幅增加,導致每座城市都非常壅塞。奧勒岡州的波特蘭意識到了這一點,在1973年通過了城市重塑計畫,主旨是抑制市區擴張並拒絕當地自然景觀被破壞。這個計畫影響深遠,讓現在的波特蘭有別於其它大城市的車水馬龍,波特蘭的居民以龐大的公共運輸系統互聯,由於有便利的公共運輸網,汽車的使用率極低,也讓波特蘭成為交通情況改善,溫室氣體排放也降低的城市。透過政府的政策與民眾的配合,波特蘭成為人口稠密、充滿活力且適合居住的城市。
330 $a 飛航:有限天空:航空業目前面臨嚴峻的挑戰,身為全球溫室氣體排放成長最快速的行業,要求檢討的聲浪從未間斷。於是各方都在替這個行業想辦法,製造更輕、更堅固的飛機,讓所需的能源減少,進而減少溫室氣體排放;使用生質能源替代石油;使用持續降落模式,減少引擎使用及降低噪音。即使如此,在航空業業績不斷上升的同時,也持續在傷害地球,真的無法徹底解決嗎?目前的答案是肯定的,儘管有人提出以「飛船」取代一部分飛機或應用「滑翔機」的飛行原理,但是以目前的科技來看,想要實際應用,還有一段很長的路。
333 $a 普遍級
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510 1 $a London $e the price of traffic $z eng
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517 1 $a 倫敦 $e 交通的代價 $z chi
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606 $2 csh $a 交通 $3 215467
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702 1 $a 彼特 $c (Pitt, Brad) $4 旁白 $3 60758
772 1 $a Pitt $b Brad $3 172210
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